EN Teklif Al

Kayış ve Dişli Frekansları

Kayışlı ve dişli tahriklerde titreşim spektrumunu yorumlamak için önce bu frekansları bilmek gerekir. Değerleri girin; frekans tablosu ve işaretli spektrum anında oluşur.

Kayış tahriki
Dişli kademesi
HzCPMrpm
Tahrik 1X———
Tahrik edilen devir———
Kayış geçiş frekansı———
Dişli kavrama frekansı (GMF)———
Çark devri———
Hunting tooth frekansı———
Kayış hızı
—

Beklenen spektrum bileşenleri

Bu araçlar ön değerlendirme ve eğitim amaçlıdır. Kritik ekipmanlarda kararlar, yerinde ölçüm ve uzman değerlendirmesiyle verilmelidir.

Nasıl kullanılır?

  1. Kayış tahriki için motor devrini, iki kasnak çapını ve kayış boyunu girin.

  2. Dişli kademesi için pinyon devrini ve iki dişlinin diş sayısını girin.

  3. Spektrumda bu frekansları ve GMF çevresindeki ±1X yan bantları arayın.

Teori ve formüller

Kayış geçiş frekansı fb = π · D1 · n1 / (60 · L). Kayış kusurları çoğunlukla fb, 2·fb ve 3·fb'de görünür; bu frekanslar mil devrinin altındadır.

Dişli kavrama frekansı GMF = Z1 · n1 / 60. Kusurlu dişli, GMF çevresinde kendi mil devri aralığıyla yan bantlar üretir.

Hunting tooth frekansı fHT = GMF · Na / (Z1 · Z2); Na, diş sayılarının ortak bölenidir.

Sık sorulan sorular

Dişli yan bantları neden önemlidir?

Yan bant aralığı hangi milin sorunlu olduğunu gösterir: pinyon devri aralığındaki yan bantlar pinyonu, çark devri aralığındakiler çarkı işaret eder. Yan bant genliklerinin artması diş aşınması, eksantriklik veya kırık dişe işaret edebilir.